前言
距离2025越山向海人车接力中国赛.张家口站过去已经一周多了，这个时候我才在整理装备测评，不愧是我。不过该说不说，我的装备测评终究也总是“虽迟但到”，而不会缺席。因为我的想法是，趁着记忆还新鲜时的记录，会比较有意义和参考性，时间再拖，就真的会忘记彼时彼想，就成了一种永久的缺失了。
本文为大家分享的，是Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的测评。因为我们“体重不是5566778899”队是弱队，参赛报名时间为22小时，组委会给我们安排的出发时间是6月27日21:40，预计会一直跑到第二天下午。通宵是免不了了，针对通宵跑步准备的头灯也就必不可少。
虽然张家口其实早上四点多就基本上天亮了，但组委会出于安全计，还是会要求选手要一直佩戴到早上6:00，这8小时20分钟头灯续航是要绝对保证的（报到时需要提供至少2个头灯以供查验）。当然，实际跑步时，一般一队佩戴一个头灯也就够了，算是一用一备吧~情况就是这么个情况，下面，就让我们一起来看看Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的赛道表现吧~
展开剩余94%1600流明亮度，8档全场景亮档可选
▲Fenix HM65R-T V2.0越野头灯拥有暖白光照明（模式1）和白光照明（模式2）两个照明模式和一款SOS模式。
▲其中暖白光照明亮度档分为800、400、130流明高中低三档，以及5流明的节能档；白光照明则拥有更高的最高亮度、更远的射程以及更高的光强，高、中、低三档亮度分别为1600、400和130流明。除此之外，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的SOS模式的光强也是5流明，呈闪烁状态。
▲将中白光模式升级为暖白光模式，是Fenix HM65R-T V2.0越野头灯相比第一代产品的一个亮点提升。因为相较而言，暖白光的穿透力会更强，也就可以让越野头灯在雨、雪、雾天发挥更好的照明作用。白光和暖白光两个模式的切换也很简单，通过头灯顶部的物理按键短按即可。
▲考虑到头灯在佩戴状态下，用户是看不到按键的，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯还在按键上做了凹凸纹路设计，如此，在盲按时，也知道区分按键功能的不同了。除了开关机以及切换模式，两个按键同时长按3秒还可以实现电子锁定/解锁的功能。Fenix HM65R-T V2.0越野头灯还支持物理防误触，因为它的按键上方做了挡板设计。
▲暖白光和白光模式的区别，相信小伙伴们也能轻易地辨别。暖白光除了用于雨、雪、雾天穿透性照明外，就近照明时，相比白光，也没那么耀眼，对眼睛的友好程度会相对更高。而在光强方面，暖白光和白光模式的区别在于前者有个5流明的节能档（射程10米），续航长达300小时；后者有个高亮档，亮度达到1600流明（射程170米），不过续航就对应缩短到3小时了。
▼来看一下这两个模式的几档光强：
▲我找了一块完全无光的树林，节能档下因为只有5流明，能照亮的范围有限，不过开启低亮档130流明时，已经可以轻松看清楚前方的路了。越野比赛里一般遵循在可以照亮前路的前提下，尽量选择低亮档，以节省头灯续航应急。低亮档下的续航可以达到24小时，当然就很够用了，常见的长距离越野，也不过100公里左右，需要照明的时长一般也就不会超过24小时。像我们这次越山向海，就更是如此了，整个需要头灯照明的时长也就8个半小时，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的续航完全够用。
▲当然，我们在越野比赛里，也是会准备备用电池的，一般也不存在电量焦虑。在一些地形比较复杂的路段，开启高亮档当然也很有必要，可以确保跑者所处的环境安全。
▲对比一下Fenix HM65R-T V2.0越野头灯（上图白光）和其它品牌的一款头灯，还是能很明显感受到两款产品的光强差异的。
赛道实感报告
来看一些我们“体重不是5566778899”队的一些夜跑片段吧，对我们自己来说，当然是很宝贵的回忆。而Fenix HM65R-T V2.0越野头灯作为我们夜跑赛段的大助力，也是出镜颇多：
▲马老师是个很有情怀的赛事人，身背AED，做大善人。彼时，是我们拿着头灯去报到处领装备的时候，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯尺寸还是小巧的，单手拎着还能再拿个运动相机。
▲21:40，整装待发的我队第一棒——马老师。Fenix HM65R-T V2.0越野头灯共有星云紫、曜石黑、暗夜紫三款配色，我们队基本上都选的星云紫配色，不得不说，这款配色在人群中就是会显得格外亮眼好看。
▲刚起跑的人群比较密集，然后天气又很暗，车还多，我们在找马老师时也是相当费力。好在终于找到了，我调侃他有了头灯的加持，“像太阳一样耀眼”，被我们另一个群里的小伙伴直呼我这话像渣男语录。不过Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的照射效果确实很好就是，即便在车灯的照射感染下，它仍有拥有自己的一块清晰可辨的照亮区域。
▲马老师说他起脚就是530的配速，真是卷王啊，要知道我们的报名时间是22小时的，都像他一样快，我们就得被罚时了。他的第一棒那段路完全没路灯，路也窄，半边还被车占据，其实快速前进很是仰仗头灯的照亮，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯任务完成得不错。
▲果然是1个小时不到，马老师就完成了他从塞那都跑马场到宋家营的10.6km距离，汗都没怎么出，太过分了。
▲77是我们的第二棒，看这跑姿也知道配速慢不了，她这段会有一些路灯，采光比马老师那会好上不少，不过路况比较差，有碎石子和小坑，因为她的行进速度也不慢，所以也是在Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的加持下，才能更好地掌握路况——在路灯光干扰下，头灯光仍然可以照亮眼前的一大块区域，而且照射角度还是可以调节的，照远照近都方便。
▲看我们77跑得多开心~不过到了交接点她就笑不出来了，因为我们剩下4个人在车里神游了，没有及时去交接点接她。彼时气温只有十四五度，要不是有别的队跑友给了她一件外套，我们的小77就要被冻死在交接点了。这也是我们这次参赛，最大的一个事故了......时至今日再想起，还是会觉得很抱歉的，我们这几个队友太不靠谱了。
▲相比于马老师和77的矫健，第三棒的秦老师就显得比较养生了。不过原因比较综合吧，除了秦老师要留体力开车、小二台停车场到柳条坝营地这段路比较陡外，跟秦老师跑了太多赛事，内心已然佛系也有关系吧~
▲这段路的路况倒是好了不少，头灯主要的作用就变成了防范旁边草丛里窜出来野兽或者蛇什么的。而且也可以抬头看看路牌，了解自己跑到哪了，及时告知在交接点等待自己的队友们，使得77在第二棒终点苦等队友的惨剧不再发生。
▲我跑的第4棒，仍然是大马路，不过已经是凌晨一点多，说“伸手不见五指”并不夸张，这个时候大队伍已经被拉开，少有车经过，有时候很长一段路都没有个同行人（在交接点就有女选手问我能不能等她一下同行，她有点害怕）。有了头灯的大亮度照明，心里会更踏实一些。
▲普普和秦老师在第6棒交接，已经是凌晨三点半，在Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的照亮下，他们也是很快完成了计时芯片的交接、绑扎，没有做什么停留，秦老师就又踏上了格桑花海的征程。
▲我们开车再次超越秦老师，去往下一个停车点等他冲线。秦老师还是一如既往地稳健。
▲等秦老师跑完这一棒，天已经大亮了，不过出于安全计，组委会还是会要求佩戴头灯直到早上6点后，也基本上是普普跑的第7棒了。可以看出，虽然天已经亮了，但头灯的亮度仍然比较可观，照射在地面上，仍然会有比较明显的光影。
▲我拉着秦老师在CP点牌前面拍了张照，可能是熬夜没什么精神，秦老师给我的感觉是一整个大懵逼。跑过格桑花海，我们的跑程也已经超过了三分之一，之后的赛段都可以在白天完成，我们也就用不到头灯了。
▲由于是白天，冲线时头灯并不在头上，但冲线这一时刻，头灯占据了30%以上的赛程奖章份量~综合来看，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的表现确实很稳健，有几段路程其实大家都懒得去翻包，就共用了几次头灯，续航确实如官方数据给到的一样够用，而且没有出现光强的突变（变强/变弱），头灯带在佩戴时，舒适感还不错，头灯也没有出现晃动，还可以吸汗，挺好用的。然后我们运气好，没有碰到下雨和大雾，所以甚至IP68防尘防水以及暖白光这样的实用配置都还没发挥，我们的夜间赛程就已经宣告完结，希望自己的下一场越野很快再来吧~
开箱与细节
最后来看一看Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的开箱与细节吧，争取让小伙伴们对这款产品的一些细枝末节都能有个全面的把握。
▲Fenix HM65R-T V2.0越野头灯采用了硬塑外壳包装，尽显刚硬气质，而且包装本身也防水，适合户外场景的使用需求。包装上的信息量很丰富，像1600流明亮度、170米射程和3400mAh电池容量等都有涉及，产品则通过一个透明小窗展示，用户在入手前，就可以对这款产品有个直观认识了。
▲包装内容就很简单了，除了头灯，还有Type-C充电线、密封圈、说明书和保修卡。使用Type-C口充电，可以为充电带来很大的便利，因为现在的主流充电方式就是Type-C，想要给头灯充电时，也就不用担心找不到线。说明书的内容比较详实，对于第一次使用这款头灯的用户，就比较实用。
▲Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的尺寸为80×46.8×34.9mm，很是小巧，配色则如前文提到的，除了这款星云紫，还有曜石黑和暗夜紫两款相对低调的配色可供选择。
▲头灯带上开了很多小孔，因此佩戴时的通风、透气性会比较好。使用的材质具备弹力，又做了加宽，对于不同头围的用户都有广泛的兼容性。
▲头灯带的松紧还可以通过背部旋钮双向调节，对不同头围的用户友好程度很高。
▲头灯上还配备了一个救生哨，在户外遇险时，可以通过吹响救生哨来寻求外界帮助。
▲专业的越野比赛，一般都会要求头灯电池是可替换式的，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯的电池除了可以直接充电外，也是支持直接替换的。电池仓口有旋转方向标识，并且使用密封圈封住开口，以保证头灯良好的防水性能。
▲Type-C充电口亦是如此，表面采用了密封橡胶塞，除了防水，当然也可以用于日常的防尘、防污。
▲IP68级防尘防水是指完全防止外物及灰尘侵入；电器无限期沉没在指定的水压下，可确保不因浸水而造成损坏（比如10米水深，两个星期）。所以我们日常使用头灯时，对其进行泡水、清洗，或者佩戴它淋大雨等情况下，Fenix HM65R-T V2.0越野头灯都是可以正常使用的。
▲Fenix HM65R-T V2.0越野头灯加上头灯带的重量也只有142g，佩戴时几乎没什么负重和滑坠感。
▲佩戴上头后，无论是顶部的按键操控，还是调节脑后的头灯带旋钮，操作起来都是很顺手、方便的。
▲调整头灯的照射角度，也是通过头灯两侧的旋钮就可以实现，照近、照远，根据自己的使用需求来就行。
总结
从越山向海回来，对于越野的兴趣却不曾消减，即便最近并没有别的参赛计划了，昨天还是忍不住戴着Fenix HM65R-T V2.0越野头灯上了趟山，从城市的山顶俯瞰灯光璀璨的闹市，别有一番动、静间的哲学意味在其中。在城市里待久了，会格外向往荒野，不过其实也不用觉得太受拘束，不得自由，只要戴上头灯、穿上鞋，在城市的山峦间奔跑，踏出第一步，其实也没那么难的。
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